Atenție, chișinăuieni! Mai multe rute de troleibuze și autobuze își schimbă traseul de circulație începând cu 1 noiembrie

29/10/2021

News

Primăria municipiului Chișinău informează că începând din 1 noiembrie 2021, mai multe rute municipale de transport public vor circula pe itinerare modificate.

Astfel, conform dispoziției nr. 649-d din 29.10.2021, „Programului de transport rutier al municipiului Chișinău” în redacție nouă, ruta de troleibuz nr. 24 va fi redirecționată pe str. Columna, pe tronsonul str. Mitropolit Gavriil Bănulescu Bodoni – str. Vasile Alecsandri. Troleibuzele vor circula conform următorului itinerar:

Tur: bd. Mircea cel Bătrân, str. Alecu Russo, str. Bogdan Voievod, bd. Renaşterii Naţionale, bd. Grigore Vieru, str. Constantin Tănase, str. Mitropolit G. Bănulescu-Bodoni, str. Columna, str. Vasile Alecsandri, şos. Hânceşti, str. Mioriţa;

Retur: str. Mioriţa, str. Gheorghe Asachi, str. Vasile Alecsandri, str. A. Mateevici, str. A. Puşkin, str. Constantin Tănase, bd. Grigore Vieru, bd. Renaşterii Naţionale, str. Tudor Vladimirescu, str. Kiev, str. Alecu Russo, bd. Mircea cel Bătrân.

Modificări esențiale au fost operate și în itinerarul rutei de troleibuz nr. 38, care a fost redirecționată din str. Nicolae Costin pe str. Ion Pelivan, str. Alba Iulia, Piața Unirii Principatelor, str. Ion Creangă, bd. Ștefan cel Mare și Sfânt, str. Mihai Viteazul. Linia nr. 38 va circula pe următorul traseu:

Tur: str. Alba-Iulia – str. L. Deleanu – str. Nicolae Costin – str. Ion Pelivan – str. Alba Iulia – str. Ion Creangă – bd. Ștefan cel Mare și Sfânt – str. M. Viteazul – str. Albișoara – bd. Iu. Gagarin – șos. Muncești;

Retur: str. Burebista – bd. Dacia – bd. Decebal – bd. Iu. Gagarin – str. Albișoara – str. M. Viteazul – str. Columna – str. Henri Coandă – str. Ion Creangă – str. Alba Iulia – str. Ion Pelivan – str. Nicolae H. Costin – str. L. Deleanu – str. Alba-Iulia

De asemenea, ruta de troleibuz nr. 28 a fost inclusă în programul de transport rutier cu următorul itinerar:

Tur: str. Ceucari, Calea Orheiului, bd. Renaşterii Naţionale, bd. Grigore Vieru, str. Constantin Tănase, str. Mitropolit G. Bănulescu-Bodoni, str. Columna – str. Vasile Alecsandri – str. București – str. Ciuflea – bd. C. Negruzzi – bd. Iu. Gagarin – șos. Muncești;

Retur: str. Burebista – str. Sarmizegetusa – bd. Decebal – bd. Iu. Gagarin – bd. C. Negruzzi – str. Ciuflea – str. București – str. A. Puşkin, str. Constantin Tănase, bd. Grigore Vieru, bd. Renaşterii Naţionale, Calea Orheiului, str. Ceucari.

Totodată, a fost instituită ruta de autobuz nr. 37, spre com. Stăuceni, cu următorul itinerar:

Tur: în raza urbei: str. Vasile Alecsandri, str. Alexandru cel Bun, str. A. Pușkin, str. Constantin Tănase, bd. Grigore Vieru, bd. Renașterii Naționale, str. Tudor Vladimirescu, str. Kiev, bd. Moscova, str. Studenților, Calea Orheiului, traseul R6; în raza com Stăuceni: str. Botoșani, str. Salcâmilor, str. C. Stamati;

Retur: în raza com Stăuceni: str. Ion Creangă, str. Constructorilor, str. Grătiești, str. Păcii, în raza urbei: traseul R6, Calea Orheiului, str. Studenților, bd. Moscova, str. Kiev, str. Tudor Vladimirescu, bd. Renașterii Naționale, str. Albișoara, str. Vasile Alecsandri.

În același timp, a fost modificat itinerarul rutei municipale de microbuz nr. 101, care a fost prescurtat până la Piața Dimitrie Cantemir și va circula pe următorul traseu:

Tur: în raza or. Durleşti: str. Caucaz, str. N. Dimo, str. Cartuşa, str. Alexandru cel Bun, str. Ştefan Vodă, str. Tudor Vladimirescu, în raza or. Chişinău: str. Ion Creangă, Piața Dimitrie Cantemir;

Retur: în raza or. Chişinău: Piața Dimitrie Cantemir, str. Ion Creangă, în raza or. Durleşti: str. Tudor Vladimirescu, str. Ştefan Vodă, str. Alexandru cel Bun, str. Cartuşa, str. Dimo, str. Caucaz.

Ruta municipală de microbuz nr. 112 a fost redirecționată prin bd. Cuza Vodă și str. Independenței și va circula conform itinerarului:

Tur: str. Arheolog Ion Casian-Suruceanu, str. C. Vârnav, str. N. Testemiţanu, str. Grenoble, bd. Cuza Vodă, str. Independenței, bd. Traian, bd. Dacia, str. Trandafirilor, bd. Decebal, bd. Iu. Gagarin, str. Albişoara, bd. Renaşterii Naţionale, str. Tudor Vladimirescu, str. Kiev, bd. Moscova, str. Miron Costin, str. Florilor, str. Studenţilor;

Retur: str. Studenţilor, str. Florilor, str. Bogdan Voievod, str. Kiev, str. Tudor Vladimirescu, bd. Renaşterii Naţionale, str. Albişoara, bd. Iu. Gagarin, bd. Decebal, str. Trandafirilor, bd. Dacia, bd. Traian, str. Independenței, bd. Cuza Vodă, str. Grenoble, str. N. Testemiţanu, str. C. Vârnav. str. Arheolog Ion Casian-Suruceanu.

Verificați online statutul certificatului medical! Precizările Casei Naționale de Asigurări Sociale

Casa Națională de Asigurări Sociale amintește tuturor cetățenilor despre posibilitatea de a verifica online statutul certificatului medical.

Pentru a utiliza acest serviciu electronic urmează să introduceți în câmpul respectiv seria şi numărul certificatului (după cum se vede din imaginile de mai jos).

Acest serviciu electronic permite beneficiarului să verifice statutul certificatului de incapacitate temporară de muncă.

Datele din certificatele de incapacitate temporară de muncă pot avea următoarele statute afişate pe ecran:

Mai multe informații utile referitor la indemnizația pentru incapacitate temporară de muncă puteți găsi AICI.

”Ne înghite pământul!” Încă un oraș, de această dată din România, în alertă din cauza unei străzi care s-a surpat. Craterul s-ar fi extins peste noapte

Situație critică la Slănic Prahova, acolo unde o stradă s-a surpat și a apărut un crater adânc de doi metri. Zeci de localnici au fost evacuați, iar clădirile din împrejurimi sunt în pericol. Specialiștii geologi sunt în zonă și fac permanent măsurători. Până se va veni cu o concluzie, perimetrul de siguranță a fost extins, iar traficul rutier și pietonal este interzis, scrie digi24.ro.

ACTUALIZARE 14:15 La o zi după craterul format în oraș, localnicii au sesizat probleme și la grădinița Nr.1 din Slănic. Părinții au avertizat autoritățile că pereții unității crapă de pe o zi pe alta. Prefectul județului Prahova a trimis un control la grădiniță pentru a vedea dacă situația are legătură cu craterul din oraș. ISU a venit cu un răspuns în legătură cu această situație. „Urmare a sesizărilor primite, o echipă operativă a ISU Prahova s-a deplasat la imobilul cu destinația grădiniță, care se află la o distanță de aproximativ 400 m fața de locația unde s-a produs tasarea terenului, pentru a verifica informațiile conform cărora situația de urgență produsă în data de 25.04.2024 a afectat și unitatea de învățământ. La locul solicitării, pompierii au constatat existența unor crăpături la pereții imobilului, însă, conform reprezentanțiilor grădiniței, acestea existau și s-au accentuat”, a transmis ISU. Potrivit autorităților, în unitatea de învățământ nu se desfășoară activități. „Până la o expertiză de specialitate, nu putem confirma sau infirma că evenimentul produs reprezintă cauza accentuării crăpăturilor deja existente la unitatea de învățământ preșcolar. Totodată, în cadrul ședinței Comitetului Județean pentru Situații de Urgență din data de 25.04.2025, a fost adusă în discuție și locația grădiniței, experții cooptați neputând să formuleze o recomandare în lipsa unor expertize de specialitate. De asemenea, dorim să informăm că măsurile adoptate au fost luate gradual și au caracter preventiv, iar acestea au ca scop protejarea vieții cetățenilor și nu acela de a crea un disconfort. Dorim să mulțumim locuitorilor imobilelor din zona afectată pentru că au dat curs recomandărilor noastre și să-i asigurăm că toate instituțiile implicate în gestionarea acestui eveniment depun toate eforturile pentru ca disconfortul creat să aibă un impact cât mai mic”, se mai arată în comunicatul ISU.

Localnicii spun că trăiesc un coșmar și că se simt permanent în pericol.

O echipă de experți tehnici este prezentă la fața locului și face verificări pentru a stabili cauza producerii surpării și ce riscuri sunt în zonă. Se iau în calcul mai multe variante, inclusiv un lac subteran care să fi dus la această surpare. De asemenea, zona este exploatată de sute de ani și există și varianta ca sub loc să fie o galerie subterană.

O stradă aglomerată din Buriticupu, un oraș din nord-estul Braziliei, a ajuns acum o prăpastie largă cu o adâncime de 80 de metri – o clădire de 20 de etaje ar încăpea în ea. Canioanele formate în urma eroziunii solului avansează cu o viteză îngrijorătoare și distrug mii de case din America Latină și Africa și amenință terenurile agricole fertile din unele părți din China, SUA și Europa, potrivit BBC.

Aeroportul Internațional Galați-Brăila, așteptat și de moldovenii din sudul Republicii Moldova

Europarlamentarul galatean Dan Nica a anuntat deblocarea proiectului aeroportului din zona Galati-Braila, obiectiv pentru care ROMATSA si-a dat avizul de amplasare, anunță presa română.

Presedintele Consiliului Judetean Galati, Costel Fotea, a declarant ca avizul ROMATSA a fost obtinut extrem de greu, din cauza proximitatii judetului Galati de granita cu Ucraina, existand necesitatea asigurarii unui spatiu mare de zbor, pentru orice tip de situatie.

Potrivit autoritatilor, pana la finalul acestui an urmeaza sa fie gata studiile tehnice legate de constructia aeroportului, urmand ca anul viitor sa fie scos la licitatie Studiul de Fezabilitate al aeroportului si ulterior se va identifica sursa de finantare (parteneriat public/privat, fonduri europene sau fonduri guvernamentale) necesara constructiei obiectivului.

Conform estimarilor, constructia unui aeroport la Galati s-ar ridica la circa 500 de milioane de euro.

Potrivit studiilor de specialitate efectuate pana in prezent, aeroportul de pasageri dar si de marfuri de la Galati este gandit sa se amenajeze pe o suprafata de 250 de ha (cu posibilitate de extindere cu inca 115 ha) pe raza localitatilor galatene Tudor Vladimirescu, Slobozia Conachi si Branistea. Terminalul de pasageri va include o constructie cu parter si etaj, avand in total 7 porti de intrare Schengen si 3 porti non-Schengen, o parcare auto, zona terminalului cargo, turnul de control si alte constructii necesare.

Estimarile facute arata ca dupa 15 ani de functionare, aeroportul va avea un trafic de un milion de pasageri pe an, fiind vorba despre locuitorii din Galati, Braila, Vrancea, Buzau, dar si Republica Moldova sau Ucraina.