Cine e vinovat de moartea celor două persoane din Căușeni, în mașina blocată în nămeți: „Serviciul 112 nu poartă nicio răspundere”

01/12/2023

News

Directorul Serviciului de urgență 112, Liviu Oboroc, nu ar fi purtat răspundere pentru tragedia de la Сăușeni, unde două persoane au murit într-o mașină blocată în nămeți. Potrivit legislației, Serviciul 112 nu mai este responsabil din momentul transmiterii datelor privind apelul de urgență la dispeceratele serviciilor specializate de urgență. Despre acest lucru a menționat în cadrul emisiunii „Cutia Neagră” vicepreședintele Blocului Puterea Oamenilor, Mihai Stratulat. De aceeași părere este și secretarul general al Platformei DA, Liviu Vovc, care a menționat că problema este la nivelul Ministerului de Interne, de IGSU, Ministerului Infrastructurii, și chiar la nivel de prim-ministru, scrie tv8.md.

„Potrivit Legii 164 cu privire la organizarea și funcționarea de serviciul unic pentru apeluri de urgențe la 112, este art.19 alineatul 2: „Din momentul transmiterii de către serviciul 112 a datelor privind apelul de urgență la dispeceratele serviciilor specializate de urgență, Serviciul 112 și personalul său nu poartă răspundere pentru activitățile ulterioare ale serviciilor specializate de urgență”. Deci, potrivit legislației, Serviciul 112 nu mai poartă nicio răspundere. A picat pentru că nu a fost numit de către PAS”, a declarat în cadrul emisiunii vicepreședintele blocului Puterea Oamenilor, Mihai Stratulat.

Pe de altă partă, Liviu Vovc spune că era nevoie în astfel de situații de convocarea Comsiei Situației Excepționale (CSE) pentru a găsi soluțiile cele mai bune.

„Când oamenii aceștia spun că sună timp de 12 ore și solicită ajutor, spun că este în stare gravă, se simte rău soția, că nu pot să iasă, că deja e acoperită, nu s-a intervenit deloc. Aici problema nu este în 112. 112 a informat mai departe, problema este la nivel de Ministerul de Interne, de IGSU, Ministerul Infrastructurii, la nivel de prim-ministru, care trebuiau să convoace CSE și să facă această celulă de criză ca toți să se adune și să găsească soluțiile cele mai bune”, a menționat Liviu Vovc, secretar general al Platformei DA.

Cât despre tragedia de la Căușeni și cine se face vinovat de ceea ce s-a întâmplat, deputatul PAS, Vasile Grădinaru, susține că în primul rând, demisiile au fost rezultatul neconlucrării între Serviciul 112 și Ministerul de Interne, astfel urmează să se stabilească ce nu a funcționat sau nu s-a procedat corect, în urma audierilor publice, care vor fi efectuate de comisia Securitate.

„Al doilea lucru trebuie să stabilim că aceste persoane au avut posibilitatea să se evacueze de acolo. Au avut câteva posibilități, dar nu au făcut-o. Nu este în sensul de a micșora responsabilitatea autorităților, care trebuiau să intervină și tocmai de asta Guvernul a făcut câțiva pași: 1) S-au lăsat cu anumite demisii. 2) I s-a dat însărcinare ministrului de Interne ca în 30 de zile să îmbunătățească protocoalele pe acest domeniu. 3) Urmează imediat ca Serviciul 112 să treacă la Ministerul de Interne”, menționează deputatul PAS.

Audierile sunt publice, astfel toți vor avea posibilitatea de a urmări pe platforma comisiei Securitate sau cel mai probabil în Sala Europei, unde va avea acces toată lumea. Despre acest lucru a informat Grădinaru, care a refuzat să dea mai multe detalii despre care spune că nu cunoaște: „Eu tot nu am răspuns la toate întrebările, de aia am solicitat să vină pe platforma parlamentară, pentru că colegii din Guvern erau participanți la subiect și cunosc îndeaproape. Eu nu vreau să spun ceea ce nu cunosc. Este evident că astăzi deja toți știm cum ar trebui, în acea situația aceea nu s-a știut sau nu s-a intervenit și trebuie să vedem de ce nu s-a intervenit”.

Cât despre posibilitatea unor demisii în lanț, după cea a șefului Serviciului 112, deputatul PAS spune că se va acționa „în dependență de care va fi gradul de vinovăție”.

Reamintim că un bărbat și o femeie de 64 și, respectiv, 63 de ani, au fost găsiți fără suflare pe 27 noiembrie, în mașina blocată printre nămeți, lângă satul Coșcalia, raionul Căușeni. Cazul este investigat de poliție, iar Inspectoratul General pentru Situații de Urgență a inițiat o anchetă pentru a stabili dacă tragedia este consecința nepăsării celor care ar fi trebuit să intervină pentru salvarea oamenilor.

Verificați online statutul certificatului medical! Precizările Casei Naționale de Asigurări Sociale

Casa Națională de Asigurări Sociale amintește tuturor cetățenilor despre posibilitatea de a verifica online statutul certificatului medical.

Pentru a utiliza acest serviciu electronic urmează să introduceți în câmpul respectiv seria şi numărul certificatului (după cum se vede din imaginile de mai jos).

Acest serviciu electronic permite beneficiarului să verifice statutul certificatului de incapacitate temporară de muncă.

Datele din certificatele de incapacitate temporară de muncă pot avea următoarele statute afişate pe ecran:

Mai multe informații utile referitor la indemnizația pentru incapacitate temporară de muncă puteți găsi AICI.

”Ne înghite pământul!” Încă un oraș, de această dată din România, în alertă din cauza unei străzi care s-a surpat. Craterul s-ar fi extins peste noapte

Situație critică la Slănic Prahova, acolo unde o stradă s-a surpat și a apărut un crater adânc de doi metri. Zeci de localnici au fost evacuați, iar clădirile din împrejurimi sunt în pericol. Specialiștii geologi sunt în zonă și fac permanent măsurători. Până se va veni cu o concluzie, perimetrul de siguranță a fost extins, iar traficul rutier și pietonal este interzis, scrie digi24.ro.

ACTUALIZARE 14:15 La o zi după craterul format în oraș, localnicii au sesizat probleme și la grădinița Nr.1 din Slănic. Părinții au avertizat autoritățile că pereții unității crapă de pe o zi pe alta. Prefectul județului Prahova a trimis un control la grădiniță pentru a vedea dacă situația are legătură cu craterul din oraș. ISU a venit cu un răspuns în legătură cu această situație. „Urmare a sesizărilor primite, o echipă operativă a ISU Prahova s-a deplasat la imobilul cu destinația grădiniță, care se află la o distanță de aproximativ 400 m fața de locația unde s-a produs tasarea terenului, pentru a verifica informațiile conform cărora situația de urgență produsă în data de 25.04.2024 a afectat și unitatea de învățământ. La locul solicitării, pompierii au constatat existența unor crăpături la pereții imobilului, însă, conform reprezentanțiilor grădiniței, acestea existau și s-au accentuat”, a transmis ISU. Potrivit autorităților, în unitatea de învățământ nu se desfășoară activități. „Până la o expertiză de specialitate, nu putem confirma sau infirma că evenimentul produs reprezintă cauza accentuării crăpăturilor deja existente la unitatea de învățământ preșcolar. Totodată, în cadrul ședinței Comitetului Județean pentru Situații de Urgență din data de 25.04.2025, a fost adusă în discuție și locația grădiniței, experții cooptați neputând să formuleze o recomandare în lipsa unor expertize de specialitate. De asemenea, dorim să informăm că măsurile adoptate au fost luate gradual și au caracter preventiv, iar acestea au ca scop protejarea vieții cetățenilor și nu acela de a crea un disconfort. Dorim să mulțumim locuitorilor imobilelor din zona afectată pentru că au dat curs recomandărilor noastre și să-i asigurăm că toate instituțiile implicate în gestionarea acestui eveniment depun toate eforturile pentru ca disconfortul creat să aibă un impact cât mai mic”, se mai arată în comunicatul ISU.

Localnicii spun că trăiesc un coșmar și că se simt permanent în pericol.

O echipă de experți tehnici este prezentă la fața locului și face verificări pentru a stabili cauza producerii surpării și ce riscuri sunt în zonă. Se iau în calcul mai multe variante, inclusiv un lac subteran care să fi dus la această surpare. De asemenea, zona este exploatată de sute de ani și există și varianta ca sub loc să fie o galerie subterană.

O stradă aglomerată din Buriticupu, un oraș din nord-estul Braziliei, a ajuns acum o prăpastie largă cu o adâncime de 80 de metri – o clădire de 20 de etaje ar încăpea în ea. Canioanele formate în urma eroziunii solului avansează cu o viteză îngrijorătoare și distrug mii de case din America Latină și Africa și amenință terenurile agricole fertile din unele părți din China, SUA și Europa, potrivit BBC.

Aeroportul Internațional Galați-Brăila, așteptat și de moldovenii din sudul Republicii Moldova

Europarlamentarul galatean Dan Nica a anuntat deblocarea proiectului aeroportului din zona Galati-Braila, obiectiv pentru care ROMATSA si-a dat avizul de amplasare, anunță presa română.

Presedintele Consiliului Judetean Galati, Costel Fotea, a declarant ca avizul ROMATSA a fost obtinut extrem de greu, din cauza proximitatii judetului Galati de granita cu Ucraina, existand necesitatea asigurarii unui spatiu mare de zbor, pentru orice tip de situatie.

Potrivit autoritatilor, pana la finalul acestui an urmeaza sa fie gata studiile tehnice legate de constructia aeroportului, urmand ca anul viitor sa fie scos la licitatie Studiul de Fezabilitate al aeroportului si ulterior se va identifica sursa de finantare (parteneriat public/privat, fonduri europene sau fonduri guvernamentale) necesara constructiei obiectivului.

Conform estimarilor, constructia unui aeroport la Galati s-ar ridica la circa 500 de milioane de euro.

Potrivit studiilor de specialitate efectuate pana in prezent, aeroportul de pasageri dar si de marfuri de la Galati este gandit sa se amenajeze pe o suprafata de 250 de ha (cu posibilitate de extindere cu inca 115 ha) pe raza localitatilor galatene Tudor Vladimirescu, Slobozia Conachi si Branistea. Terminalul de pasageri va include o constructie cu parter si etaj, avand in total 7 porti de intrare Schengen si 3 porti non-Schengen, o parcare auto, zona terminalului cargo, turnul de control si alte constructii necesare.

Estimarile facute arata ca dupa 15 ani de functionare, aeroportul va avea un trafic de un milion de pasageri pe an, fiind vorba despre locuitorii din Galati, Braila, Vrancea, Buzau, dar si Republica Moldova sau Ucraina.