Moscova și Beijingul vor să construiască un tunel subacvatic care să lege Rusia de peninsula Crimeea anexată, un proiect faraonic de miliarde de dolari pentru care a fost înființată deja o companie de proiect, potrivit Washington Post citat de stirileprotv.ro.
Directori ruși și chinezi cu legături guvernamentale discută în secret construirea unui tunel subacvatic care să lege Crimeea de Rusia, potrivit comunicărilor obținute de serviciile de securitate ucrainene, coroborate și raportate de Washington Post, preluat de The Moscow Times.
Tunelul pe sub Marea Neagră este văzut ca o alternativă mai sigură la podul construit de Rusia peste strâmtoarea Kerci și care s-a dovedit vulnerabil la atacurile ucrainene, fiind lovit de două ori din februarie 2022, după ce Putin a ordonat invadarea Ucrainei.
Washington Post dezvăluie că într-un e-mail din octombrie, de la Corporația chineză de construcție a căilor ferate (CRCC), deținută de stat, se spune că sunt „gata să asigure proiecte de construcție a căilor ferate și rutiere de orice complexitate în regiunea Crimeea”.
China insistă să-i fie păstrată secretă implicarea, de frica sancțiunilor
Un alt e-mail, de la Vladimir Kalyuzhny, un om de afaceri rus care conduce proiectul, descrie CRCC ca fiind gata să acționeze ca antreprenor general pentru proiectul de construcție a tunelului în mod specific.
Proiectul este o dovadă a angajamentului Rusiei de a-și menține controlul asupra Crimeei, pe care a anexat-o în 2014.
Pe de altă parte, proiectul expune China, care nu a recunoscut pretenția Rusiei de suveranitate asupra Crimeei, la riscurile politice și financiare, inclusiv sancțiunile occidentale.
Comunicările chineze au indicat dorința de a-și menține secretă implicarea, spunând că CRCC va participa doar în baza unor „prevederi stricte de confidențialitate deplină” și va folosi numele unei alte entități juridice în contracte.
S-a creat deja un consorțiu rus-chinez, cu sediul în Crimeea
Washington Post relatează că discuțiile au inclus întâlniri la sfârșitul lunii octombrie și crearea unui consorțiu ruso-chinez în Crimeea, condus de Kalyuzhny.
Kalyuzhny le-a spus reporterilor din Washington Post că problema este „mult prea fierbinte” și că nu va oferi „presei inamice” nicio informație despre acest proiect.
Oficialii americani și experții în inginerie au declarat pentru Washington Post că, deși este fezabil din punct de vedere tehnic, un proiect similar nu a fost niciodată încercat într-o zonă de război.
Construirea unui tunel subacvatic pe sub Marea Neagră ar dura ani de zile până să fie finalizat și va costa miliarde de dolari.
Foto: Poliția Ucrainei
