Parcul de autobuze al municipiului Chișinău urmează să fie dotat cu încă 100 de autobuze noi, care urmează să fie aduse la Chișinău până în luna decembrie curent.
Totodată, ruta 22 de troleibuz urmează să fie completată cu troleibuze noi articulate după darea în exploatare a străzii Ion Creangă. Despre aceasta a anunțat primarul Capitalei, Ion Ceban, în cadrul unei emisiuni de la Jurnal TV.
Potrivit primarului, într-un an de zile parcul de troleibuze a fost dotat cu peste 60 de troleibuze, inclusiv 10 troleibuze articulate.
„Urmează să punem, după ce se dă în exploatare strada Ion Creangă, două unități italiene articulate pe ruta 22. Totodată am semnat contractul pentru cele 100 de autobuze noi, care urmează să vină la Chișinău până în luna decembrie.
Și mai avem 58 de autobuze cu parcurs, pe care le vom aduce în curând. În total Chișinăul este dotat cu 210 unități noi de transport timp de un an”, a spus Ion Ceban.
Primarul a mai precizat că o parte substanțială din aceste unități de transport vor fi direcționate pe rute care leagă Capitala de suburbii, unde oamenii se confruntă cu mari dificultăți legate de transportul public.
Cum vor funcționa grupele cu program prelungit în școlile din Capitală, în semestrul II
Primăria Municipiului Chișinău informează că activitatea grupelor cu program prelungit, cu finanțare din bugetul municipal, în instituțiile de învățământ primar și secundar din municipiuva fi asigurată și în semestrul II al anului de studii 2024-2025, informează unica.md cu referire la un comunicat oficial.
Aceste grupe vor funcționa în limita surselor bugetare disponibile, conform prevederilor legislației în vigoare.În semestrul I, peste 30 000 de elevi din 113 instituții de învățământ au beneficiat de acest program, iar continuarea lui vine în sprijinul părinților și elevilor.Amintim că, orice plăți din partea părinților, formale sau informale, pentru funcționarea grupelor cu program prelungit sunt interzise.
Tânără „kamikaze” cu o trotinetă electrică pe o stradă din Chișinău: A fost la un pas de a ajunge sub roțile mașinilor
O tânără a fost la un pas de a fi strivit sub roțile automobileleor, după ce a efectuat o manevră în plin trafic rutier și s-a prăbușit pe carosabil. Momentul a fost urprins de o cameră de bord a unui automobil implicat în trafic, scrie pulsmedia.md.
Din imaginile surprinse de camera de bord se vede că aceasta se deplasa neregulamentar și haotic printre mașini, iar când ar fi încercat să efectueze o manevră de virare la dreapta, prin fața unui automobil, și-a pierdut echilibrul și a căzut pe carosabil.
Ulterior s-a ridicat și s-a deplasa pe banda destinată transportului public, pe unde au dreptul să se deplaseze conducătorii de trotinete electrice și biciclete, dar și să fie exhipați corespunzător.
În conformitate cu noile modificări ale Regulamentului Ciruclației Rutiere, celor care se deplasează cu trotinetele și biciclete le ESTE INTERZIS SĂ:
circule pe partea carosabilă drumului, în cazul în care în direcţia de deplasare există o pistă pentru biciclişti;
📌să se ţină cu mâna de un vehicul în mers;
📌să transporte persoane, indiferent de vârstă.
📌să circule pe trotuare, în zonele pietonale, pe aleile din parcuri şi prin grădinile publice (cu excepţia copiilor care se deplasează pe biciclete sub supravegherea celor adulţi);
📌să execute manevra de virare la stânga sau de întoarcere pe drumurile care au mai mult de o bandă pe sens;
📌să conducă trotineta electrică fiind în stare de ebrietate, sub influența drogurilor sau a altor substanțe contraindicate;
📌să traverseze strada pe trecerile pentru pietoni în timp ce se află pe vehicul.
Aceștia SUNT OBLIGAȚI să:
📌1) Conducă pe drumurile publice trotinete electrice persoanele care au împlinit vârsta de 14 ani.
📌2) Trotinetele electrice circulă doar pe pistele special amenajate (benzile, pistele pentru bicicliști), iar în cazurile în care acestea nu există, circulația lor este permisă numai pe sectoare de drum, cu respectarea cumulativă a următoarelor cerințe:
a) persoana care conduce a împlinit vârsta de 16 ani;
b) viteza maximă admisă pe tronsonul respectiv de drum este de 50 km/h.
📌3) Conducătorii de trotinete electrice, trebuie să circule pe drumul public numai într-un singur rând, menținând în timpul deplasării, în raport cu marginea din dreapta a părții carosabile, un interval nu mai mare de 1 m, fiind îmbrăcați pe timp de noapte, în condiții de vizibilitate redusă, fie cu vestă de protecție reflectorizantă, fie cu îmbrăcăminte cu elemente reflectorizante.
📌4) Atunci când este amenajată banda rezervată bicicliștilor, delimitată de partea carosabilă prin marcajul 1.2 și semnalizată cu indicatorul 5.42.3, conducătorii de trotinete electrice vor circula doar pe această bandă.
Deplasarea pe banda, pista pentru bicicliști trebuie să se efectueze doar pe partea dreaptă, în sensul de mers.
📌5) Conducătorilor de biciclete, trotinete, biciclete și trotinete electrice, ciclomotoare li se interzice să circule pe drumurile publice cu sens unic contra sensului de circulație a autovehiculelor.
Se scumpesc și creditele în Moldova: Explicațiile BNM
Comitetul executiv al Băncii Naționale a Moldovei (BNM) a decis astăzi, 10 ianuarie 2025, majorarea ratei de bază aplicată la principalele operațiuni de politică monetară pe termen scurt, stabilind-o la 5,60% anual, scrie voceabasarabiei.md.
BNM menționează că decizia a fost luată în urma unei analize a informațiilor macroeconomice recente, care au evidențiat presiunile inflaționiste generate de creșterea tarifelor interne la gaz, energie termică și electrică, în special în lunile decembrie 2024 și ianuarie 2025.În urma acestei măsuri, au fost stabilite și noi rate de dobândă pentru diferite operațiuni financiare:a) la creditele overnight, la nivelul de 7,60 la sută anual;b) la operațiunile repo, la nivelul de 5,85 la sută anual;c) la depozitele overnight, la nivelul de 3,60 la sută anual.
BNM subliniază că ajustarea ratei de bază este destinată să temperaze efectele inflaționiste generate de majorarea tarifelor reglementate și să ancoreze așteptările inflaționiste, având ca scop aducerea ratei anuale a inflației în coridorul de variație de la ținta inflației de 5% anual într-un termen rezonabil.
